* pažymėtus laukelius užpildyti būtina

NAUJAS 500 CM³ EILĖS KETURIŲ CILINDRŲ VARIKLIS

Legendinis „Honda“ keturių cilindrų variklis, iš naujo sukurtas naujai kartai

PAŽANGIOS TECHNOLOGIJOS

 

Išmani elektronika, užtikrinanti tikslesnį ir greitesnį atsaką

IŠSKIRTINIS CBR DIZAINAS

 

 

Išraiškingas CBR stilius, suteikiantis aukščiausios klasės ir didesnio motociklo įspūdį

„HONDA E-CLUTCH“: NAUJAS VAŽIAVIMO LYGIS

 

Sklandus pajudėjimas iš vietos ir pavarų perjungimas bei galimybė naudoti sankabą rankiniu būdu, kai tik to norisi

 
 
 

KETURIŲ CILINDRŲ

SPORTO JAUDULYS

 

CBR500R FOUR pristato naujai vidutinės klasės motociklininkų kartai legendinį „Honda“ eilės keturių cilindrų variklio charakterį. Kompaktiškas, greitai reaguojantis ir ištobulintas keturių cilindrų variklis užtikrina sklandų ir įtraukiantį važiavimą nuo žemų apsukų iki pat 11 000 aps./min.

 

 [NAŠUMAS]

SUKURTAS ĮVEIKTI POSŪKIUS

VIDINE TRAJEKTORIJA

 

LENGVAS IR STANDUS RĖMAS

Naujos kartos plieninis rombo formos rėmas naudoja variklį kaip konstrukcinį elementą, todėl pagrindas yra lengvesnis ir standesnis, o valdymas – tikslesnis ir jautresnis. Siauresnė sėdynės rėmo dalis ir pakeista degalų bako forma taip pat palengvina kojų pasiekimą žemę.

SPORTIŠKA VAIRAVIMO POZICIJA

Į priekį palinkusi vairavimo pozicija ir lenktynių įkvėptas vairas perkelia kūno svorį į priekį, sumažina oro pasipriešinimą ir leidžia geriau pajusti ryšį su motociklu.

STANDI ALIUMININĖ GALINĖ ŠAKĖ

Standi lieto aliuminio galinė šakė užtikrina tikslią apkrovos kontrolę ir greitą reakciją, padeda išlaikyti sukibimą posūkiuose ir geriau pajusti važiuoklės darbą.

PAKABA IR STABDŽIAI

41 mm KYB apverstos konstrukcijos priekinė šakė ir „Pro-Link“ galinė pakaba užtikrina sportiško valdymo ir kasdienio komforto pusiausvyrą. Radialiai tvirtinami „Nissin“ stabdžiai ir dviejų kanalų ABS suteikia patikimą stabdymo galią, kai jos prireikia.

HONDA E-CLUTCH

„Honda E-Clutch“ automatiškai valdo sankabą, todėl sklandžiai pajudama iš vietos, perjungiamos pavaros ir sustojama. Išmanioji valdymo sistema prisitaiko prie jūsų važiavimo stiliaus. Važiuokite nenaudodami sankabos svirties arba bet kada ją nuspauskite, kad galėtumėte visiškai valdyti sankabą rankiniu būdu.

ŽEMYN NUKREIPTA ORO ĮSIURBIMO SISTEMA

Žemyn nukreipta oro įsiurbimo sistema padeda varikliui efektyviai įsiurbti orą ir užtikrina aštresnę reakciją į akceleratoriaus pasukimą. Specialiai sureguliuoti įsiurbimo kanalai, kylant apsukoms, sukuria įspūdingą keturių cilindrų variklio garsą. Du „ram-air“ oro kanalai tiekia varikliui papildomą orą ir pagerina jo reakciją esant didelėms apsukoms.

 

[DIZAINAS]

FORMA SU KOVOTOJO DVASIA

 

Į PRIEKĮ NUKREIPTAS SILUETAS

Į priekį orientuota laikysena ir priekinėje dalyje sutelkta masė pabrėžia motociklo svorio centrą.

MECHANIŠKAI APDIRBTŲ PAVIRŠIŲ DETALĖS

Metalo apdirbimą primenantys paviršiai suteikia visą kėbulą dengiančių apdangalų dizainui išskirtinį mechaninį charakterį.

FUTURISTINIS APŠVIETIMAS

Aštrios, modernios ir integruotos apšvietimo linijos, kurių posūkių rodikliai įkomponuoti į priekinio žibinto dizainą, suteikia CBR500R FOUR išskirtinę aukštųjų technologijų išvaizdą.

SPORTINIAM VAŽIAVIMUI PRITAIKYTAS GALINIS GAUBTAS

Staigiai kylantis galinis gaubtas sukuria agresyvų siluetą ir padeda išlaikyti vairuotoją vietoje važiuojant sportiniu stiliumi.

FORMUOTAS KURO BAKAS

Išraiškingų formų kuro bakas suteikia motociklui aštrią, didelį našumą pabrėžiančią išvaizdą.

 

MotoGP-Specification

It looks fast. Because it is fast. The CBR1000RR-R Fireblade was our start point for the way the CBR600RR would look but, more importantly, slip through the air at high speed. And as the RC213V-S was the Fireblade’s base line that means an aggressively chiselled frontal area, reducing wind resistance, fairing winglets to produce consistent downforce during corner entry and going side-to-side while accelerating. Road or track take the advantage. This bike has race pedigree.

Razor-Fast Chassis Agility

You think it. The CBR600RR does it. That’s how it feels through a set of turns. Kerb weight is just 193kg. The aluminium twin-spar frame sites the fuel load low for optimum mass centralisation while the engine is close to the centre of gravity, giving instant reaction to steering input. Fully adjustable suspension – Showa 41mm Big Piston USD forks and Pro-Link rear shock – and aluminium swingarm deliver fingertip feel for tyre grip, right on the edge. Four-piston radial-mount front calipers provide huge stopping power.

Advanced Riding Technology

Carving corners is about building speed. Which is what the CBR600RR’s electronic package does. With the MotoGP-spec. Throttle-by-Wire system – and 6-axis IMU – there are 5 levels of Power, and 3 levels of Engine Brake to choose from. 9-level Honda Selectable Torque Control (HSTC) gives natural feedback as it manages rear wheel traction. Cornering ABS, a slipper clutch and Honda Electronic Steering Damper (HESD) deliver the confidence to push hard into, and out of, turns.

PAJUSTK KETURIŲ CILINDRŲ GALIA

Aukštomis apsukomis veikiančio keturių cilindrų eilėje išdėstyto variklio pagrindu sukurtas CBR500R FOUR sujungia mažos trinties technologijas, efektyvų oro srautą ir išskirtinę išmetimo sistemą, kad užtikrintų sklandų ir greitą atsaką į akceleratoriaus pasukimą.

- Nikelio ir silicio karbido (Ni-SiC) cilindrų danga sumažina svorį, nes nebereikia įprastų cilindrų įvorių.

- DLC danga padengti vožtuvų stūmikliai mažina trintį ir užtikrina sklandesnį variklio darbą.

- Naujas vožtuvų pasvirimo kampas leidžia pasiekti didelį suspaudimo laipsnį, užtikrinant didelę galią ir efektyvų degalų naudojimą.

- Žemyn nukreipta įsiurbimo sistema užtikrina efektyvų oro ir degalų mišinio patekimą į cilindrus bei staigią reakciją į akceleratoriaus pasukimą.

- 4-2-1 išmetimo sistema su trijų kamerų grįžtamojo srauto struktūra užtikrina sklandų galios perdavimą ir atitiktį teisės aktų reikalavimams.
 

Didžiausias variklio sūkių dažnis siekia 11 000 aps./min. Rezultatas – sklandžiai ir tolygiai perduodama galia bei platus, lankstus variklio darbo diapazonas visame sūkių intervale.

 

[TECHNOLOGIJA]

SUSIJUNK SU VAŽIAVIMU

 

ELEKTRONINIS AKSELERATORIAUS VALDYMAS (THROTTLE-BY-WIRE)

Elektroninė akceleratoriaus valdymo sistema kiekvieną akceleratoriaus pasukimą paverčia sklandžia ir tikslia variklio reakcija.

VAŽIAVIMO REŽIMAI

Rinkitės STANDARD, SPORT arba URBAN režimą arba susikurkite savo nustatymus naudodami du USER režimus. Pritaikykite variklio galią, sukimo momento kontrolę ir stabdymą varikliu pagal savo važiavimo stilių.

5 COLIŲ TFT EKRANAS IR „HONDA ROADSYNC“

Palaikykite ryšį per „Bluetooth®“ – naudokitės skambučiais, navigacija, žinutėmis ir muzika. Spalvotas 5 colių TFT ekranas leidžia rinktis iš trijų rodymo stilių ir pritaikyti fono vaizdus.

TLL APŠVIETIMAS

TLL technologija sukuria tikslų ir išskirtinį žibintų šviesos raštą, suteikiantį CBR500R FOUR lengvai atpažįstamą išvaizdą.

USB-C ĮKROVIMAS

Pasirūpinkite, kad jūsų įrenginiai būtų įkrauti, naudodami standartinę USB-C jungtį, patogiai įrengtą po prietaisų skydeliu.

 

NUOSAVYBĖS JAUSMAS KARTU SU SAUGUMO JAUSMU

„Honda“ paveldas: dešimtmečių inžinerinė patirtis, griežti patvarumo bandymai ir nuolatinės inovacijos sukūrė patikimumą, kuriuo pasitiki motociklininkai.

6 metų garantija: ilgalaikę ramybę suteikia 6 metų „Honda“ garantija ir patikimumu garsėjantis prekės ženklas.

Platus atstovų tinklas: daugiau nei 800 „Honda“ atstovų visoje Europoje užtikrina, kad profesionali pagalba visada būtų netoliese.

„Honda“ apmokyti technikai: aukštos kvalifikacijos ir sertifikuoti specialistai naudoja specializuotus įrankius, originalias „Honda“ dalis ir gamintojo patvirtintą diagnostikos įrangą, kad techninė priežiūra būtų greitesnė ir tikslesnė.

Lankstūs finansavimo sprendimai: jūsų poreikiams pritaikyti finansavimo pasiūlymai, padedantys užtikrinti ilgalaikę „Honda“ vertę.
 

PASIRUOŠĘ DAR DAUGIAU PATIRTI SU KETURIAIS CILINDRAIS?

Susisiekite su artimiausiu „Honda“ atstovu ir susipažinkite su CBR500R FOUR modelių gama bei motociklo savininkams teikiama pagalba.

 

Spalvos

IGNITION RED
MAT BALLISTIC BLACK METALLIC
Darbalaukio versija Powered by Motorway