Revoliucija pranoksta evoliuciją – 27YM CRF450R iš esmės yra visiškai naujas motociklas. Per didžiausią per dešimtmetį atnaujinimą pavyzdinis „Honda“ motokroso motociklas buvo atnaujintas visais aspektais.
Modelio pagrindą sudaro visiškai naujas, galingesnis 449,5 cm³ variklis, kuris išvysto 10,3 % daugiau galios ir 3,7 % daugiau sukimo momento dėl didesnio cilindro skersmens, trumpesnės stūmoklio eigos ir didesnio skersmens įsiurbimo bei išmetimo vožtuvų, taip pat dėl naujo stūmoklio ir alkūninio veleno bei didesnio suspaudimo laipsnio.
Kartu su kompaktiškesne pavarų dėže, kurios pavarų perdavimo santykiai buvo pakeisti, ir inovatyvia sankaba, našumas pagerinamas važiuojant bet kokia danga.
Valdymas tapo tikslesnis, stabilumas padidėjo, o nuspėjamumas net ir sudėtingiausiomis trasos sąlygomis pagerėjo dėl 70 % naujai sukonstruoto rėmo, naujo, ilgesnio aliumininio galinio rėmo ir visiškai atnaujintos pakabos.
Atnaujintas elektronikos paketas dar tiksliau leidžia išnaudoti motociklo našumo potencialą, o atnaujintos kėbulo detalės pagerina motociklininko komfortą.
Visiškai pertvarkytas 450 cm³ variklis užtikrina daugiau nei 10 % didesnę maksimalią galią ir 4 % didesnį sukimo momentą. Didesnis cilindro skersmuo, trumpesnis eiga ir patobulintas oro srautas padidina našumą visame sūkių diapazone.
Bendras svoris sumažintas iki 5,6 kg, o variklio konstrukcija tapo 17 mm siauresnė ir įdiegtas naujas galinis ratas. Rezultatas – lengvesnė, manevringesnė mašina, pasižyminti greitesniu reagavimu, paprastesne priežiūra ir geresniais važiavimo parametrais.
70 % pertvarkytas aliuminio rėmas ir patobulinta geometrija perkelia svorį atgal, užtikrinant geresnę trauką ir posūkių valdymą. Stabilumas padidėja neprarandant manevringumo. Naujas svirtinis rėmas suteikia prabangesnį ir rafinuotesnį išvaizdą.
Nauja pakabos koncepcija užtikrina sklandų ir nuoseklų valdymą per visą eigoje. Kiekvienas modelis pritaikytas savo paskirčiai – MX tikslumui arba krosų ištvermei.
Pažangios sankabos naujovės
Mažesnė ir lengvesnė sankaba turi pirmąjį pasaulyje gumos amortizatorių „Back Torque Limiter“ (BTL) su slydimo funkcija. Tai sumažina vairuotojo apkrovą ir pagerina valdymą stabdant.
„Honda Selectable Torque Control“ sistema valdo galinio rato sukibimą neprarandant akceleratoriaus jautrumo. Trys režimai optimizuoja važiavimą bet kokiomis sąlygomis – nuo kieto grunto iki purvo.
Atnaujinta „HRC Launch Control“ sistema užtikrina sklandų ir kontroliuojamą startą su trimis pasirenkamais režimais. Maksimaliai padidinkite greitį startuojant su minimaliu ratų sukibimo praradimu.
Priekinis sparnas, numerio plokštelė ir radiatoriaus gaubtai pagaminti iš permatomų perdirbtų medžiagų, užtikrinančių blizgų paviršių ir atsparumą oro sąlygoms, nesumažinant patvarumo. Atsparus smūgiams sėdynės pagrindo skydas suteikia papildomo tvirtumo ten, kur to labiausiai reikia.
CRF tobulinimą lemia trys nuolatiniai principai: lengva konstrukcija, masės sutelkimas ir vairuotojo ergonomika. Kėbulo konstrukcija buvo patobulinta, kad judėjimas aplink motociklą būtų sklandesnis, o pertvarkyti radiatoriaus gaubtai ir šoniniai dangčiai pagerina kelio sukibimą ir valdymą. Plonesnis titano kuro bakas dabar taip pat padidina kuro talpą iki 7,1 l, o atnaujintas sėdynės profilis sukuria kompaktiškesnį, lenktynėms paruoštą jausmą.
Neabejotinai CRF – tik dar ryškesnis. Pagrindinis siluetas išliko, dabar patobulintas su glaudesne kėbulo konstrukcija, pertvarkytais gaubtais, užtikrinančiais geresnį sukibimą, plonesniu bakeliu ir atnaujintu sėdynės profiliu. Kiekvienas pakeitimas skirtas pagerinti vairuotojo judėjimą ir valdymą, neprarandant motociklo kultinio tapatumo. Papuoštas drąsiomis HRC trispalvėmis grafikomis ir daugiau aukščiausios kokybės detalių visame motocikle.
„Honda CRF450R“ visada siekė suteikti savo vairuotojui – nesvarbu, ar tai motokroso entuziastas, ar profesionalus lenktynininkas – visišką kontrolę per pusiausvyrą ir manevringumą. Jis nuolat tobulinamas, o jo plėtra grindžiama HRC „MXGP“ gamyklinių lenktynininkų poreikiais, siekiant pagerinti našumą, valdymą ir techninę priežiūrą. O tai, kas daro naująjį „CRF450R“ tikrai ypatingą, yra tai, kad šį našumo lygį galite patirti važiuodami patys.
