Šioje svetainėje yra naudojami slapukai. Toliau naršydami svetainėje sutinkate su slapukų naudojimu. PRIVĀTUMA POLITIKA
Komfortas už komforto zonos
Kuriame naujus standartus. X-ADV - tai kartu ir Adventure motociklas, ir motoroleris. Modelyje dera puikaus pravažumo ir manevringumo mieste savybės. Tai tikras SUV ant dviejų ratų: su galingu varikliu, iš tvarios „Durabio“ medžiagos dalinai pagamintu korpusu, naujais dvigubais LED priekiniais žibintais su dienos šviesomis. Priekinį stiklą galima reguliuoti viena ranka. Sėdynė dabar dar patogesnė. Patobulinome DCT pavarų dėžę, jog ji geriau veiktų važiuojant mažu greičiu. Modelyje taip pat įdiegėme greičio palaikymo funkciją ilgoms patogioms kelionėms. Miestas? Greitkelis? Bekelės trasa? X-ADV lengvai įveikia visus iššūkius.
Prabangus nuotykių ieškotojas
Aštraus stiliaus priekinė X-ADV dalis turi prabangaus miesto visureigio bruožų. Čia įmontuoti dvigubi LED žibintai puikiai apšviečia kelią. Posūkių žibintai dabar įdiegti dienos šviesose - motociklą lengviau pastebėti pėstiesiems ir kitiems eismo dalyviams. X-ADV modelyje funkcionalumas ne mažiau svarbus nei išvaizda. Kaip tikrame motoroleryje, po sėdyne įrengta patogi dėtuvė (su apšvietimu ir atskirais skyriais daiktams susidėti), patogi daiktadėžė priekyje, priekinį stiklą galima reguliuoti 5 padėtimis - kad gyvenimas kelyje būtų dar patogesnis.
Pasirengęs viskam
Geriausias savo klasėje? Maloniai prašom. 43kW galia ir įspūdingas 69Nm sukimo momentas pasiekiamas ties 4.750 sūkių / min. Elektroninė akceleratoriaus sistema su STANDARD, SPORT, RAIN bei GRAVEL režimais pritaiko X-ADV važiavimui skirtinga kelio danga. Norite daugiau? Galite susikurti savo nustatymus. „Honda Selectable Torque Control“ sistema patobulinta, jog sklandžiau veiktų RAIN ir GRAVEL režimuose. Kaip ir CRF1100L modelyje, atnaujinome dvigubos sankabos DCT automatinę transmisiją. Dabar ji sklandžiau veikia pajudant iš vietos ir važiuojant nedideliu greičiu.
Nuotykiai nuo pat namų durų
Ir miesto gatvės, ir bekelė užmiestyje X-ADV važiuoklei nesudaro jokių problemų. Modelyje įdiegtos ilgos eigos USD šakės (135mm/130mm eiga priekyje ir gale) bei „Pro-Link“ tipo galinis amortizatorius. Vertikali vairavimo pozicija leidžia puikiai matyti aplinką. Sėdynė sumontuota 820mm aukštyje. Joje panaudota 10% daugiau uretano putų. Sėdynės forma leidžia jaustis komfortiškai ir lengvai pasiekti žemę. Motociklas komplektuojamas su 17/15 colių ratlankiais priekyje ir gale (120/70-17 bei 160/60-15 padangomis).
