05.11.2019 CBR1000RR-R Fireblade и Fireblade SP возглавляют линейку Honda на Миланском мотосалоне 2020 года
23.09.2019 Новые модели CRF1100L Africa Twin и Africa Twin Adventure Sports поступят в Европу в 2019 году
08.05.2019 Honda анонсирует полный модельный ряд CRF на 2019 год
08.11.2018 Новости линейки Honda 2018
24.05.2018 HONDA CRF450L 2019
16.11.2017 Новости линейки Honda 2018
14.11.2016 Линейка мотоциклов Honda 2017 года
25.08.2016 Пресс-релиз CRF450R 2017
24.07.2015 Новый мотоцикл Honda CRF1000L Africa Twin 2016 модельного года
13.05.2015 Africa Twin возвращается! Мотоцикл CRF1000L Africa Twin дебютирует в 2015 году.
18.11.2014 Honda представила полную линейку мотоциклов 2015 года
09.12.2013 Новая линейка мотоциклов Honda 2014 года

Новые модели CRF1100L Africa Twin и Africa Twin Adventure Sports поступят в Европу в 2019 году

23.09.2019

• Знаменитый отважный мотоцикл Honda прошел всестороннюю модернизацию характеристик и технологий
• Новый рядный двухцилиндровый двигатель объемом 1100 куб. см, соответствующий стандарту Euro5, выдает максимальную мощность 75 кВт и максимальный крутящий момент 105 Нм, которые выросли на 7% и 6% соответственно 
• На 5 кг легче и с удельной мощностью на 10% выше благодаря снижению веса двигателя, рамы и маятника 
• Абсолютно новый сенсорный информационный дисплей TFT 6,5" с поддержкой Apple CarPlay® и Bluetooth
• Четыре стандартных режима езды плюс две пользовательские настройки позволяют в зависимости от ситуации регулировать мощность, торможение двигателем, систему управления крутящим моментом (HSTC), систему управления подъемом переднего колеса и ABS при прохождении поворотов
• Системой HSTC и новыми функциями ABS при прохождении поворотов, управления подъемом переднего и заднего колес теперь управляет 6-осевой инерциальный измерительный блок; круиз-контроль включен в стандартное оборудование  
• CRF1100L Africa Twin подготовлен конкретно для бездорожья
• CRF1100L Adventure Sports как никогда готов к длительным поездкам и теперь дополнительно предлагается с передовой подвеской Show EERA™ 
• Уникальная коробка передач с двойным сцеплением по-прежнему предлагается в обеих моделях

Africa Twin вышел на новый уровень. Легкие, более мощные и оснащенные самыми передовыми технологиями Africa Twin и его брат Adventure Sports прошли всестороннюю модернизацию и стали еще индивидуальнее, чтобы мотоциклисты были готовы к любому настоящему приключению – хоть на пересеченной местности, хоть в континентальном марафоне.

Рама и двигатель

Africa Twin теперь оснащается новым рядным двухцилиндровым двигателем объемом 1084 куб. см, отвечающем стандарту Euro5 (раньше было 998 куб. см). Поставки в Европу запланированы на 2019 год. Всесторонняя модернизация двигателя, в том числе пересмотренный ход клапана, алюминиевые гильзы цилиндров и новый выхлопной регулировочный клапан дополнительно повышают производительность, не выходя за рамки Euro5, установленные на 2020 год. Максимальная мощность выросла на 7% до 75 кВт при 7500 об/мин, максимальный крутящий момент вырос на 6% до 105 Нм при 6250 об/мин, в то время как двигатель сохранил свою плавную передачу мощности и крутящего момента, а также характерный «рык».

Привод прикреплен болтами к новой раме с алюминиевым подрамником, а не приварен к основной раме. Совершенно новый, более легкий алюминиевый маятник имеет такую же конструкцию, как и в кроссовом мотоцикле CRF450R, для еще лучшего сцепления задних колес и комфорта мотоциклиста.

Электроника и приборная панель

Комплексный модуль электроники, управляемый новым 6-осевым инерциальным измерительным блоком (IMU), включает в себя электронный дроссель (Ride by Wire) и систему управления крутящим моментом (HSTC), а также новые функции, такие как круиз-контроль, ABS при прохождении поворотов, система управления подъемом переднего и заднего колес, фонари экстренного торможения. Доступны шесть режимов езды: четыре имеют предустановленные уровни мощности, характеристики торможения двигателем и ABS для разных условий езды –  шоссе, город, гравий и бездорожье; два пользовательских режима мотоциклист может настроить, комбинируя эти параметры согласно своим предпочтениям.

CRF1100L Africa Twin стандартно оснащается сенсорным информационным дисплеем TFT 6,5". Мотоциклист может настроить уровень информации на удобном, обтекаемом и тонком устройстве согласно своим предпочтениям; на дисплей выводится четкая и краткая информация, легко считываемая в любое время суток. Сенсорный экран TFT также совместим с Apple Carplay®, поэтому мотоциклист может пользоваться подсказками, звонить, принимать сообщения и слушать музыку с помощью приложений на своем телефоне.

CRF1100L Africa Twin

Улучшив свои исходные внедорожные возможности, новый CRF1100L Africa Twin сбросил вес благодаря новому поразительному кузову в раллийном стиле, постройневшему топливному баку и сиденью, которое стало на 40 мм более узким и с вариантами регулировки 850 мм или 870 мм.

Низкий экран позволяет мотоциклисту свободно двигаться вперед и назад, сидя или стоя; компактные рукоятки и защита картера дополняют более эффектный вид, а также способствуют общему снижению веса на 5 кг. Увеличение удельной мощности на 10% поднимает динамические характеристики на новый уровень. 

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Имея теперь такой же «треугольник водителя», как и у Africa Twin, CRF1100L Africa Twin Adventure Sports полностью оборудован для дальних поездок.

Больший топливный бак на 24,8 л с запасом хода более 500 км, более широкий передний обтекатель, регулируемое 5-позиционное ветровое стекло, подогрев рукояток в стандарте и разъем ACC дополнительно улучшают комфорт и практичность.

Другие модернизации технологий для водителей представлены в виде новых трехступенчатых виражных фар, создающих более широкий луч света при наклоне мотоцикла, и предлагаемой дополнительно подвески с электронным управлением (EERA) от Showa.

Настроенная на четыре стандартных режима езды и регулируемая по желанию в двух пользовательских режимах, Showa EERA имеет три настройки предварительной нагрузки сзади и задействует 6-осевой блок IMU и систему клапанов без противовесов в передней вилке для идеальной реакции подвески независимо от местности.

Коробка передач с двойным сцеплением (DCT)

Honda продала уже более 100 000 мотоциклов с DCT по всей Европе с тех пор, как эта система – всё еще уникальная для мотоциклетной промышленности – была впервые предложена в составе дополнительного оборудования для VFR1200F в 2009 году, и примерно половина покупателей Africa Twin выбрали ее в дополнение к стандартному оборудованию.

Система постоянно развивалась в последнее десятилетие. Функция «обнаружения поворотов» DCT в новом Africa Twin управляется через IMU, что позволяет использовать еще более естественные схемы переключения в автоматическом режиме D или S.

Цвета

CRF1100L Africa Twin будет предлагаться цветах Grand Prix Red и Matte Ballistic Black Metallic – оба с поразительным новым красным подрамником. Версия Adventure Sports предлагается в цвете Pearl Glare White Tricolor, напоминающем оригинальный классический XRV650, и в цвете Darkness Black Metallic.

С 2016 года во всем мире продано более 87 000 мотоциклов Africa Twin. С помощью этой всесторонней модернизации, в процессе которой была подана 21 новая патентная заявка, Honda стремится привлечь тысячи новых покупателей к мириадам жизнеутверждающих впечатлений, которые дарит ее флагманский мотоцикл True Adventure.